Bert ten Kate: ‘Ik ben fan van thuiswerken’

Bert ten Kate is security IAM consultant bij Cegeka en is gedetacheerd bij de Schiphol Groep. Sinds de coronacrisis werkt hij fulltime vanuit huis. En dat bevalt hem prima. “Het bespaart mij ruim 8 uur reistijd per week. Ik ben altijd al fan geweest van thuiswerken.”

Werk is hetzelfde
“Met ons IAM team zorgen voor het draaiende houden van ICT. We zorgen ervoor dat iedereen op zijn werkplek kan inloggen en dat ze de juiste rollen en rechten hebben. Het maakt niet zo veel uit waar ik werk. En eigenlijk ook niet waar de collega’s werken. Waar ze ook zitten, de problemen zijn hetzelfde. Toen iedereen opeens moest thuiswerken was het wel extra druk, maar inmiddels is het business as usual.”

8 uur minder reistijd
“Ik werkte al 1 dag per week thuis. Ik woon in Veenendaal, dat is een uur reizen, en met OV zelfs langer. Normaal gesproken vertrek ik heel vroeg of heel laat. Soms rijd ik om 5 uur al weg. Nu ik alle dagen thuiswerk, scheelt mij dat ruim 8 uur reistijd per week. Dat komt ten goede aan mij zelf, en ook aan het werk.”

Ongestoord werken
“Ik ervaar het thuiswerken als heel positief, ik ben altijd al een fan geweest. Ik heb thuis mijn eigen kantoortje en een goede kantoorstoel en kan ongestoord werken. Het gaat mij goed af, ik ben er zelfs van overtuigd dat ik thuis meer doe dan op kantoor. En ik heb meer qualitytime met het gezin, ik heb nu tijd om ’s avonds op de bank een film te kijken.”

Virtuele borrel
“Het nadeel is dat ik mijn collega’s te weinig zie. Dat menselijke contact mis ik echt. We proberen dat op te vangen door iedere dag in een call een half uurtje te ouwehoeren. De wekelijkse borrel doen we ook virtueel. We hebben momenteel meer meetings dan voor de crisis. Het normale bijpraten bij het koffieautomaat worden nu formele afspraken. Dat voelt soms wel als vergaderen. Maar daar vinden we steeds beter onze weg in.”

Ideale balans zoeken
“Voor de files zou het goed zijn als we ook straks vaker thuiswerken. Ik hoop echt dat mensen in deze periode niet teveel negatieve ervaringen opdoen. Fulltime thuiswerken, stress over het virus, kinderen begeleiden, relaties onder druk. Ik hoor van collega’s dat ze er doorheen zitten, dat het teveel is. Zelf hoop ik dat ik na de crisis wat vaker kan thuiswerken. Ik wil graag de ideale balans tussen werk en privé zoeken.”

Jessica Dijkhuizen: ‘Ik werk thuis efficiënter’

Meestal reist Jessica Dijkhuizen met de trein van Den Haag naar haar werkplek bij Principal in het WTC Schiphol. Sinds de coronacrisis werkt ze fulltime thuis. Aan de eetafel, samen met man en kinderen. “Ik moet veel ballen in de lucht houden, maar werk wel efficiënter.”

Vaste structuur

“Sinds het begin van de lockdown werk ik alle dagen thuis. Mijn man en kinderen zijn ook thuis. We hebben vanaf de eerste dag een vaste structuur aangehouden. Om 8 uur opstaan, aankleden, samen ontbijten en stipt om 9 uur gaan we aan ons werk en aan het schoolwerk. Ook houden we vaste tijden aan om te pauzeren en om te lunchen. Dat werkt heel prettig, zowel voor de kinderen als voor ons.”

Minder verloren tijd

“Ik werkte al vaker vanuit huis, dus thuiswerken is op zich niet nieuw voor mij. We zitten met z’n vieren aan de eettafel. Als een van ons overleg heeft, proberen we even apart te zitten. Mijn werk loopt ondanks de crisis gelukkig gewoon door, hoewel het inmiddels wel wat rustiger is geworden. Ik merk dat ik vanuit huis wel efficiënter werk. Er gaat minder tijd verloren aan koffie halen en praatjes met anderen.”

Ballen in de lucht

“Toch vind ik het pittig hoor, echt pittig. Werk in combinatie met het begeleiden van de kinderen bij hun schoolwerk. We moesten ons opeens in lesstof verdiepen. En in hoe zij les krijgen, hoe we dit het best kunnen overbrengen. En het huis schoon houden, want de schoonmaakster komt vanwege het coronagebeuren niet. Nu we met z’n allen de hele dag thuis zijn, wordt het huis sneller vies. Daar was ik mij eerst nog niet zo van bewust, maar inmiddels wel. Ik ben ’s avonds echt moe van het het in de lucht houden van alle ballen.”

Langere avond samen

“Wat ik het meeste mis? De afwisseling. Iedere dag ziet er nu hetzelfde uit. Ik mis het onderweg zijn en het contact met andere mensen. Maar het thuiswerken heeft ook prettige kanten. We brengen als gezin veel meer tijd samen door. Om 17 uur gaan de computers uit en kunnen we op ons gemak gaan koken, we hebben immers geen lange reistijd. We zijn minder gehaast en hebben een veel langere avond samen.”

Ogen geopend

“Ik ben er nog niet uit wat ik straks doe als we weer meer naar buiten mogen. Voorlopig misschien liever niet met de trein, dat is wel door mijn hoofd gegaan. Maar de auto is niet echt een alternatief, dan doe ik er 1,5 uur over. Ik denk dat ik wel vaker zal thuiswerken dan ik eerder deed. Op onze kantoren in Engeland en de VS was thuiswerken eigenlijk not-done. Inmiddels ervaren ze dat het wel degelijk mogelijk is. En dat mensen thuis wel degelijk hard werken en zelfs efficiënter. Dat heeft wel wat ogen geopend.”

Harm de Boer: ‘2 keer per week op de racefiets’

Harm de Boer werkt als senior projectmanager bij SADC. Twee keer per week komt hij op zijn racefiets naar kantoor. 38 km heen en 38 km terug. “Het is goed voor mezelf, goed voor het milieu en ik kom ook nog eens helemaal fris aan op kantoor. Heerlijk!”

‘De avond voor mijzelf’
38 km is geen afstand voor een stadsfiets, maar dat houdt Harm niet tegen. Soms fietst hij alleen, soms spreekt hij af met een collega en fietsen ze samen. Harm ziet vooral de voordelen van zo’n actieve woon-werkrit: “Als ik terugkom van het werk, heb ik al gesport. De hele avond is dan voor mijzelf”. In de winter fietst Harm niet. “Dan is het donker en koud en wordt het simpelweg te gevaarlijk”. Als hij een vroege afspraak heeft met een
klant, is het ook wat lastiger. “Je kunt niet helemaal bezweet in fietskleding aankomen, dat gaat gewoon niet.” Op die momenten is Harm blij met zijn auto. Door al rond 7 uur van huis weg te rijden, ontwijkt hij de ochtendspits grotendeels.

“Ik kan het echt iedereen aanbevelen: lekker ontspannen een stukje fietsen! Waarom ook niet?!”

Deelauto’s en douche
“Een fijne uitkomst zijn de deelauto’s van SADC,” vertelt Harm. Als hij of zijn collega’s overdag een afspraak buiten kantoor hebben, dan kunnen ze een deelauto gebruiken. Ook komt er binnenkort -op persoonlijk verzoek van Harm- een douchevoorziening op kantoor. “We konden hiervoor wel al bij de buren terecht, maar een douche op kantoor is toch wel wat comfortabeler.” Hoewel het kantoor de komende weken nog dicht is vanwege de coronamaatregelen, staat Harm’s racefiets alweer klaar voor zijn volgende rit.

 

Meld uw bedrijf aan voor de e-bike probeerpool

In juni 2020 start een nieuwe e-bike probeeractie, verzorgd door ConnektBike en Groot Schiphol Bereikbaar. Alle bedrijven in het Schiphol-gebied kunnen zich hiervoor aanmelden. Dankzij subsidie vanuit het programma betaalt u slechts €60 per deelnemende medewerker.

20 tot 80 medewerkers

U kunt met uw bedrijf één of twee maanden meedoen. Het minimum is 10 e-bikes, het maximum 20. Medewerkers krijgen de e-bike twee weken in bruikleen.U kunt dus tussen de 20 en 80 medewerkers kennis laten maken.

 Zelf ervaren

Uw medewerkers kunnen dankzij de probeer-fiets zelf ervaren hoe het is om op de e-bike naar het werk te gaan. Mensen veranderen niet zomaar, en al helemaal niet als iemand zegt dat het moet. Het is een grote stap om op een andere manier naar het werk te reizen. We zien op andere plekken dat zo’n vrijblijvende probeerperiode goed werkt. Veel mensen blijven ook na die twee weken fietsen!

Alles erop en eraan

ConnectBike zorgt voor een reserveringssysteem en de uitgifte en inname van de fietsen. Ook helpen ze bij de interne communicatie, met voorbeeldteksten voor e-mail, flyers en banners. Mobiliteitsmakelaars Ronald Postam en Rosemarijn Verdoorn bieden desgewenst individueel – kosteloos – advies aan de bedrijven. Ze kunnen bijvoorbeeld uw (fiets)regelingen analyseren en adviseren over verbeteringen. Of een postcode-analyse doen om te bepalen hoe groot het fietspotentieel is. Alles zit erop en eraan dus.

Slechts € 60 per medewerker

Vanuit het programma Groot Schiphol Bereikbaar wordt 50% van de kosten van de e-bike pool betaald. Dat betekent dat u slechts €60 per deelnemer betaalt.

Hoe straks verder? Wees voorbereid!

Er komt een moment dat iedereen die nu thuis werkt, weer gewoon naar zijn normale werkplek gaat. En dat zal dilemma’s met zich meebrengen. De afgelopen weken zijn we gewend geraakt aan social distancing. De schrik om dicht bij elkaar te zijn, zit er goed in. Hoe reizen medewerkers straks naar hun werk in de anderhalvemetersamenleving?

Sommigen zullen het openbaar vervoer, zeker in de spits, voorlopig liever mijden. Zorg dat u hierop bent voorbereid. De fiets en e-bike zijn goede alternatieven voor medewerkers die tot zo’n 15 km van het werk wonen. De fiets werd de afgelopen weken regelmatig genoemd als het beste vervoermiddel ten tijde van de coronacrisis.

Nauwelijks besmettingsgevaar en bovendien heeft fietsen een positief effect op de longen. Voor medewerkers die verder weg wonen, kan ridesharing een goed alternatief zijn voor het OV. Dus niet alléén in de auto, maar samen met iemand anders.